Публикации

Легкие стальные тонкостенные конструкции (ЛСТК) - это особый класс строительных конструкций из стальных холодноформованных профилей толщиной до 4 мм включительно, которые широко используются в различных типах сооружений. Они обладают высокой прочностью и устойчивостью при малом собственном весе, позволяют существенно снизить стоимость фундамента, сократить сроки строительства, затраты на транспортировку и монтаж. Но даже это решение может стать еще экономичнее при применении современных высокопрочных сталей. В статье представлен пример такой работы для ригеля из ЛСТК.

Стальные бочки в привычном для нас виде появились во второй половине 19 века, а в середине 20 века их начали красить в яркие цвета и размещать на них крупные логотипы. С тех пор конструкция и основные характеристики бочек почти не менялись. Применение современных высокопрочных сталей позволило совершить маленькую революцию в мире промышленной упаковки, а наша команда готова помочь сделать Вашу продукцию дешевле или надежнее

Десятки рейсов в день, сотни тонн груза за один рейс – специальные износостойкие материалы истираются полностью за несколько месяцев. Можно ли увеличить срок службы кузова, сократить затраты на ремонт, повысить полезную загрузку? Ответ: ДА! В этой статье мы расскажем про то, как современные материалы и цифровые инструменты позволят Вашей компании экономить и заботиться о «рабочих лошадках» карьеров.

WorldAutoSteel - автомобильная группа Всемирной ассоциации производителей стали и ее инженерный партнер Ricardo представили на выставке «Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo» в Штутгарте дизайн концепта полностью автономного транспортного средства со стальным кузовом. Инженеры Северсталь принимают участие в создании этого автомобиля.

Защита сооружений от землетрясений, снижение металлоемкости различных конструкций, повышение комфорта – все эти возможности предоставляет демпфирующая сталь 01Ю5Т. Как она работает?

Снижаем металлоемкость трубопровода на 9% с помощью инженерных расчетов