«Северсталь» разработала хладостойкую и трещиностойкую сталь класса прочности К60 толщиной 45 мм для производства слагкетчеров. Руководитель направления по развитию продуктовой категории «Толстый лист и трубы большого диаметра» «Северстали» Игорь Антипов рассказал об особенностях производства и применения новых видов стали.
С каждым годом российский промышленный комплекс приобретает всё больше возможностей и компетенций. Это особенно важно для нефтегазового сектора, так как в настоящее время разработка большинства новых месторождений углеводородов реализуется в Арктической зоне, где требуется внедрение уникальных технологий и материалов.
Их разработкой занимаются российские промышленные предприятия, в том числе и металлургические, которые стоят перед серьёзным вызовом: предлагать продукты с улучшенными свойствами для объектов нефтегазовой отрасли.
Пример успешной реализации такого проекта — разработка «Северсталью» хладостойкой и трещиностойкой (CTOD) стали класса прочности К60 и толщиной 45 мм для производства слагкетчеров на «Лискимонтажконструкции». Это была совместная работа «Северстали» и «Лискимонтажконструкции» над заказом компании НОВАТЭК.
Слагкетчеры (пробкоуловители)
— это сложное резервуарное оборудование. Они устанавливаются для улавливания жидкостных пробок и выбросов механических примесей, а также разделения газожидкостной смеси — очистки газового потока от взвешенной влаги. В пробкоуловителе под действием гравитационных сил происходит разделение газоконденсатного потока на газовую, конденсатную и водометанольную фракции. Водометанольная фракция отводится из секции сборника жидкости в нижней части аппарата, а газовая фаза отводится через сепаратор-каплеотбойник из верхней части.
В экстремальных условиях слагкетчеры должны выдерживать не только высокое давление для улавливания пробок, но и низкие температуры.
Отличительная особенность новой стали – обеспечение комплекса механических свойств
Ударная вязкость
Трещиностойкость
Повышенная надежность при низких температурах на толщине проката 45 мм
Перед нами стояла амбициозная задача разработать продукт в кратчайшие сроки. Данный продукт был освоен за три месяца. Это стало возможным благодаря тому, что «Северсталь» обладает полным производственным циклом от выплавки металла до производства листа, уникальными опытом и компетенциями в производстве сложных и эксклюзивных новых видов продукции. Мы готовы к подобным вызовам и можем оперативно осваивать сложные продукты под задачи клиентов.
Игорь Антипов
Руководитель направления по развитию продуктовой категории «Толстый лист и трубы большого диаметра»
Главная технологическая сложность при создании этого металлопроката — ограничение по использованию легирующих элементов
Ограничение по никелю составило до 0,30%
Тем не менее, «Северсталь» справилась с этой задачей и при стандартных допусках по элементам смогла обеспечить необходимую хладостойкость, вязкость и трещиностойкость.
Ограничения по диапазону температур в 5˚С градусов при прокатке
На стандартных продуктах диапазон составляет 20˚С.
При таком существенном ограничении технологических параметров удалось стабилизировать не только технологию производства данной продукции, но и получаемый комплекс свойств стали. Для выполнения этого заказа «Северстали» необходимо было учитывать и особенности резки металлопроката толщиной 45 мм и с высокими вязкими свойствами.
Области применения новых видов стали
Актуальность применения данного металлопроката сохраняется и в других нефтегазовых проектах, а также и при строительстве любых промышленных объектов, к которым предъявляются повышенные требования по надёжности. Высокая трещиностойкость очень важна для производства самых ответственных продуктов, обладающих повышенными требованиями к эксплуатационной надежности.
Активное освоение арктических зон мотивирует металлургов наращивать новые компетенции. План развития Северного морского пути предусматривает утверждение его к 2035 г. в качестве международной транспортной зоны, которая протянется вдоль арктического побережья России от Мурманской области до Камчатки. Грузопоток по СМП к 2024 г. может достичь 80 млн тонн в год. Обустройство в сложных арктических условиях столь длинной транспортной артерии потребует колоссальных сил на строительство портов, дорог, инфраструктуры, а также обустройство новых нефтегазовых месторождений, как одного из основных драйверов развития Арктики. В связи с этим промышленным и металлургическим компаниям России очень важно создавать материалы с требуемыми для этих стратегических проектов свойствами.
80
млн т в год
ожидаемый грузопоток по СМП к 2024 году
Источник: oilcapital.ru
Вам может быть интересно
Новости энергетики
Новости энергетики
Поздравляем с наступающим 2026 годом!
Состоялась рабочая встреча Председателя Совета директоров ПАО «Северсталь» Алексея Мордашова и Председателя Правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера
«Северсталь» представила комплексный подход к повышению эффективности вертикальных стальных резервуаров
«Северсталь» готова полностью заместить импортных поставщиков металлопроката для производства гибких насосно-компрессорных труб для нефтегазовой отрасли
«Северсталь» успешно прошла независимый аудит ЕОИ и включена в каталог ИНТИ
«Северсталь» и «Газпром» подписали Программу научно-технического сотрудничества на 2026 – 2030 годы
Новости энергетики
«Северсталь» выпустила 7-ми миллионную тонну труб большого диаметра
«Северсталь» увеличивает поставки металлоконструкций для строительства нефтеналивных резервуаров
«Северсталь» успешно прошла сертификацию «Русского Регистра» на производство труб большого диаметра
«Северсталь» предлагает комплексные решения для нефтегазовой отрасли и инфраструктурных проектов Азербайджана на выставке «Нефть и Газ Каспия»
Новости энергетики
