Машиностроение
10 минут на просмотр
Расширяем сферы использования биметаллов: желтая техника, сельхозтехника и тяжелая промышленность
Поделиться
Биметаллы все чаще используются в различных отраслях промышленности, так как благодаря этой технологии можно получать материалы с высокой коррозионной стойкостью, увеличенной прочностью и другими уникальными свойствами, которые при этом будут доступнее традиционных и зачастую импортных аналогов. Об этих и других тенденциях мы поговорили с руководителем направления перспективного инжиниринга для машиностроительной отрасли «Северстали» Сергеем Ящуком.
Сергей Ящук
Руководитель направления перспективного инжиниринга для машиностроительной отрасли «Северстали»
Что такое биметаллы и какие технологии их получения сегодня доступны российским промышленникам?
Под биметаллами мы понимаем композиции, состоящие из 2 слоев разнородных металлов или сплавов. В области производства биметаллического листового проката на сегодня известны технология пакетной прокатки, технология наплавки с последующей прокаткой, технология сварки взрывом и технология наплавки. «Северсталь» владеет двумя способами изготовления биметаллов: пакетная прокатка и электрошлаковая наплавка с последующей прокаткой.
За последний год компания отработала технологию производства нескольких новых для нас продуктов в линейке биметаллического проката с принципиально разными характеристиками и назначением. Также мы нарастили компетенции и производительность продукции, произведенной по технологии пакетной прокатки; скорректировали правила внутреннего контроля и аттестации продукции; модернизировали ряд узлов в действующем оборудовании. Сейчас заканчиваем реконструкцию участка электро-шлаковой наплавки, цель которой- получение продукта, объединяющего сильные стороны технологии электро-шлаковой наплавки с последующей прокаткой и лучшие геометрические параметры пакетной прокатки. Уникальность этой технологии состоит в возможности получить сплошность сцепления слоев, превосходящую другие методы.
За последний год компания отработала технологию производства нескольких новых для нас продуктов в линейке биметаллического проката с принципиально разными характеристиками и назначением. Также мы нарастили компетенции и производительность продукции, произведенной по технологии пакетной прокатки; скорректировали правила внутреннего контроля и аттестации продукции; модернизировали ряд узлов в действующем оборудовании. Сейчас заканчиваем реконструкцию участка электро-шлаковой наплавки, цель которой- получение продукта, объединяющего сильные стороны технологии электро-шлаковой наплавки с последующей прокаткой и лучшие геометрические параметры пакетной прокатки. Уникальность этой технологии состоит в возможности получить сплошность сцепления слоев, превосходящую другие методы.
В 2023 году «Северсталь» поставила более 2000 т биметаллического проката российским предприятиям, расскажите о наиболее показательных поставках вашей продукции?
Сейчас мы завершаем поставку биметаллического проката для наружной обшивки носовой части корпуса атомного ледокола «Россия» (проект «Лидер»). Из биметалла будет выполнена ледовая защита атомного ледокола, так называемый ледовый пояс судна. Это усиленная нижняя часть корпуса, которая непосредственно противостоит льдам. Также «Северсталь» поставила биметаллический прокат «Силовым машинам» для производства вспомогательного оборудования в составе АЭС. На Череповецком металлургическим комбинате лист из биметаллического проката используется на перегрузочных узлах для обработки кокса, что позволило обеспечить стойкость в два раза выше, чем при применении материалов с наплавкой лентой. Также были осуществлены поставки в адрес производителей нефтехимического оборудования, одним из крупнейших клиентов является «Волгограднефтемаш». B будущем планируем развивать наше сотрудничество и вместе выводить на рынок новые уникальные продукты.
Видите ли вы потенциал роста в сегменте биметаллов и если да, то в каких направлениях развиваетесь?
Российский рынок испытывает существенную потребность в импортозамещении металлопроката. По нашим данным, рост этого сегмента в 2023 году составил 7% по отношению к показателю годом ранее. В 2024 мы ожидаем такого же роста.
Для удовлетворения потребностей российских компаний в части коррозионностойких биметаллов требуется освоение новых композиций, как в части основного слоя, так и в части плакирующего. К примеру, сейчас есть запрос рынка на увеличение прочности основного слоя и применение в качестве плакировки сплавов с высоким содержанием никеля, хрома и молибдена. Также есть потребность в улучшении геометрических параметров листов в части плоскостности и их упаковки. Данные вопросы в фокусе и находятся на разных стадиях реализации.
Для удовлетворения потребностей российских компаний в части коррозионностойких биметаллов требуется освоение новых композиций, как в части основного слоя, так и в части плакирующего. К примеру, сейчас есть запрос рынка на увеличение прочности основного слоя и применение в качестве плакировки сплавов с высоким содержанием никеля, хрома и молибдена. Также есть потребность в улучшении геометрических параметров листов в части плоскостности и их упаковки. Данные вопросы в фокусе и находятся на разных стадиях реализации.
В сегменте износостойких биметаллов также достаточно работы. Это и опытно-промышленные испытания, и омологация материалов потребителями. Хорошим подспорьем в этой части является наш лабораторный стенд, где проводятся испытания материала на износ в реальных условиях. Это позволяет подтверждать заявленную эффективность проката. Следующим этапом развития износостойких биметаллов является собственное производство комплектов деталей по чертежам заказчика для удобства потребителя при замене изношенных узлов.
Осваиваются новые композиции с применением в качестве плакировки износостойких марок стали с твердостью до 55−60 hrc. В настоящее время данный биметалл используется в качестве футеровок различных перегрузочных узлов и элементов. Есть потенциал его применения для футеровки желтой техники и элементов сельхозоборудования.
Мы планируем освоение тонкого биметаллического проката и рулонного биметаллического проката, а также электросварной трубы среднего и малого диаметра. Это позволит удовлетворить потребности широкого круга потенциальных клиентов — от нефтегазовых компаний до химической промышленности.
Осваиваются новые композиции с применением в качестве плакировки износостойких марок стали с твердостью до 55−60 hrc. В настоящее время данный биметалл используется в качестве футеровок различных перегрузочных узлов и элементов. Есть потенциал его применения для футеровки желтой техники и элементов сельхозоборудования.
Мы планируем освоение тонкого биметаллического проката и рулонного биметаллического проката, а также электросварной трубы среднего и малого диаметра. Это позволит удовлетворить потребности широкого круга потенциальных клиентов — от нефтегазовых компаний до химической промышленности.
7
%
рост сегмента биметаллов в 2023 году
Как научное сообщество и отраслевые НИИ могут помочь развитию рынка биметаллов?
Необходимо обновление нормативно-технической базы. В настоящее время инициирован процесс подготовки новой редакции ГОСТа 10 885−85, который сегодня не соответствует потребностям рынка. Есть много изменений, продиктованных тем, что изменились технологии и требования со стороны потребителей продукции. К примеру, сейчас достаточно часто в проекты закладывается толщина плакирующего слоя, которая не соответствует параметрам, указанным в ГОСТе. К работе подключились и металлурги, и потребители, и ряд проектных институтов. Курирует процесс держатель ГОСТа — ЦНИИчермет им. П. И. Бардина. Несколько металлургических компаний, включая «Северсталь», финансируют работы. На текущий момент собраны замечания и предложения от участников отрасли. В ближайшее время планируется начать общественное обсуждение для определения дальнейших шагов.
Уверен, что совместными усилиями всех участников рынка мы сможем расширить использование биметаллов во всех отраслях промышленности.
Источник: «Металлоснабжение и сбыт»
Уверен, что совместными усилиями всех участников рынка мы сможем расширить использование биметаллов во всех отраслях промышленности.
Источник: «Металлоснабжение и сбыт»
Поделиться
Вам может быть интересно
Машиностроение
Новости машиностроения
Машиностроение
Партнерство в электротехнической индустрии: вызовы, решения, перспективы
Машиностроение
«Перспективный инжиниринг в машиностроении: примеры проектов от идеи до внедрения».
Машиностроение
Развитие порошковой металлургии в России: текущая ситуация и перспективы
Машиностроение
«Северсталь» и «КАМАЗ»: уникальные решения для грузовиков К5
Машиностроение
Новости машиностроения
Машиностроение
Судосталь «Северстали» помогает осваивать Арктику
Машиностроение
Отечественные СМЦ поддерживают проекты с глубокой локализацией производства
Машиностроение
Techconsulting: как посчитать стальные листы с помощью смартфона
Машиностроение
На вес золота: опыт использования ячеистой футеровки для карьерной техники
Машиностроение
POWERS в деле: «Северсталь» и ПАЛФИНГЕР представили технику из высокопрочных марок стали
Машиностроение
Металлурги объединяют усилия с производителями нефтеперерабатывающего оборудования
Машиностроение
Как предприятия машиностроительной отрасли развивают бизнес в новой реальности
Машиностроение
В первую очередь сервис
Машиностроение
Комментарии