Top.Mail.Ru
Нефтегаз
alt image

Комментирует Александр Климентьев, эксперт WWF по СПГ для Арктической зоны, научный руководитель рабочей группы по мало- и среднетоннажному СПГ Энергетического центра Московской школы управления СКОЛКОВО

Александр Климентьев

Эксперт WWF по СПГ для Арктической зоны, научный руководитель рабочей группы Энергетического центра Московской школы управления СКОЛКОВО

Насколько детально к настоящему времени сформирован план развития Северного морского пути? Действительно ли данный проект является важнейшим для прогресса российской СПГ-индустрии и отрасли в целом?

План развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года включает в себя мероприятия, направленные на обеспечение надежного и безопасного судоходства в Арктике, строительство ледокольного флота, береговой инфраструктуры, включая авиационную и железнодорожную инфраструктуру для обеспечения грузовой базы СМП, развитие энергетической инфраструктуры.

План учитывает вероятность роста воздействия на уязвимую арктическую окружающую среду. СПГ осуществляет основной вклад в реализацию Указа Президента Российской Федерации «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года», который установил объем грузопотока по Северному морскому пути в 80 млн тонн. К 2035 году общий объем производства СПГ в Арктике может превысить 90 млн тонн.

Производство2018202520302035
Сахалин10.810.916.316.3
Арктика16.549.882.896.9
Балтика0.016.616.616.6
Черное море0.01.61.61.6
Дальний восток0.02.021.021.0
SSLNG0.22.94.55.6
Всего РФ27.583.8142.8158.0

СПГ не только вносит большой вклад в грузопоток по СМП, но и может выступать в качестве экологически чистого источника для энергоснабжения прибрежных населенных пунктов и в качестве топлива для новых судов, строящихся для вывоза нефти, угля, руд и для северного завоза.

На Ваш взгляд, для каких СПГ-проектов Севморпуть является критически важным, какими из них он может использоваться?

СМП важен для поставки оборудования и вывоза готовой продукции для всех арктических проектов; возможно, в несколько меньшей степени он критичен для производственных проектов в западной части Арктики: «Штокман», «Печора» и «Архангельск».

Не так давно государство изменило подход к развитию Арктики, она вошла в число приоритетных зон. По Вашему мнению, это достаточный стимул для ее стремительного развития и притока инвестиций в регион?

Изменения начались в начале второго десятилетия текущего века и касались, прежде всего, производства сжиженного природного газа. Российская Арктика становится одним из мировых центров производства СПГ, реализуется несколько проектов в разных частях Арктики, которые будут вносить основной вклад в рост производства СПГ в России.

График: Структура российских СПГ-проектов по бассейнам (апрель 2020 года)

Развитие инфраструктуры в Арктике и строительство ледоколов снижают риски судоходства и притягивают новые проекты по добыче и переработке полезных ископаемых.

Арктические проекты получают широкую поддержку со стороны государства в виде налоговых льгот, специальных налоговых режимов, государственных инвестиций в объекты инфраструктуры и государственного финансирования проектов.







Вам может быть интересно