Порты меняют профиль

Согласно утверждённым планам Минтранса, в ближайшее десятилетие запланировано строительство новых угольных терминалов на Дальнем Востоке, глубоководных причалов в Балтийском бассейне и дополнительных мощностей для экспорта. Параллельно по всей стране меняется облик прибрежных территорий: реконструируются причалы, благоустраиваются городские набережные, формируются новые общественные пространства у воды. Важнейший элемент этих конструкций — шпунтовые системы и на ряде объектов такую функцию «невидимой опоры» выполняют отечественные разработки — решения Grani и Grani Pro компании «Северсталь».

начальник управления продаж металлоизделий компании «Северсталь»

Холодногнутые шпунтовые сваи Grani компании «Северсталь» стали первым в России продуктом, изготовленным по технологии холодной гибки, которая позволяет снизить металлоемкость конструкции до 30% по сравнению с традиционными горячекатаными шпунтами, сохранив при этом требуемую несущую способность. Локализация производства на Череповецком металлургическом комбинате с использованием российского металла гарантирует стабильность поставок, снижает логистические и валютные риски. Для проектов, где объем шпунта измеряется тысячами тонн, сочетание меньшей металлоемкости и надежности поставок становится ключевым фактором при выборе решения.

И если Grani эффективно решают стандартный спектр задач в промышленно-гражданском и гидротехническом строительстве, то для участков со сложной геологией и высокими нагрузками «Северсталь» предлагает многогранный шпунт Grani Pro. Это запатентованное решение является российской альтернативой шпунту Ларсена, обеспечивает герметичность шпунтовых ограждений и адаптирует параметры профиля под конкретные проектные требования заказчика. Использование такого шпунта позволяет снизить металлоемкость до 38%, оптимизировать логистику и ускорить монтаж, что критично для глубоководных причалов.

Заказчикам важно, чтобы выбранное решение безошибочно работало в расчетной модели и предсказуемо вело себя на площадке. Именно поэтому в 2025 году Grani и Grani Pro интегрированы в ведущие программные комплексы: GeoWall, SiO 2D, Plaxis, midas GTS NX и nanoCAD. Теперь инженер может загрузить шпунтовые системы с актуальными характеристиками напрямую из каталога, без ручного ввода, а заказчик получит проект с минимальными рисками ошибок и срыва сроков.

После этапа моделирования ключевым становится то, как решение проявляет себя на площадке. Здесь типовой сортамент не всегда достаточен — требуется адаптация под конкретную схему причальной линии, геологию и технологию строительства. В ответ на эти задачи «Северсталь» осваивает новые типоразмеры под потребности клиентов.

Так, для международного логистического хаба ТЭМПО-ПОРТа в Татарстане, поставлено более 1500 тонн шпунтовых свай Grani, в том числе специально изготовленные сваи длиной 18 м, что позволило сократить количество стыков, повысить надежность ограждения и выполнить график строительства.
Для инвестора и технического заказчика вопрос надежности шпунтовых стенок — это вопрос управляемости всего проекта. Поэтому «Северсталь» развивает сервисную поддержку не только как производитель металлопроката, но и как подрядчик по устройству шпунтовых стенок: от подбора профиля и расчета конструкции с учетом геологических условий до организации поставок и погружения свай. Компания обеспечивает требуемую несущую способность, контролирует качество металла и соблюдение технологии монтажа.

Такой комплексный подход позволяет заказчику получить готовое инженерное решение от одного исполнителя, обеспечить бесшовность всех этапов работ без привлечения дополнительных посредников и снизить технические риски.

Выверенные инженерные решения при проектировании причальных стенок и берегоукреплений напрямую влияют на соблюдение сроков ввода терминалов. Шпунтовые системы Grani и Grani Pro с комплексной инженерной поддержкой позволяют заказчику управлять реализацией объекта в рамках заданного бюджета и графика.