Игорь Плюснин
Руководитель направления продаж (дороги и мосты) «Северстали»
«Северсталь» — крупнейший поставщик материалов и решений для дорожно-транспортного строительства. Компания выпускает металлургическую продукцию высокого качества, а также разрабатывает инновационные продукты, благодаря которым способствует повышению надежности и экономической эффективности при реализации инфраструктурных проектов. На вопросы журнала «Мостовые сооружения. XXI ВЕК» отвечает руководитель направления продаж (дороги и мосты) «Северстали» Игорь Плюснин.
Каковы особенности проектирования и строительства в сейсмически активных регионах? Есть ли разница в подходах российских и зарубежных специалистов к расчетам по сейсмике?
При проектировании зданий и сооружений в сейсмоактивных регионах необходимо дополнительно учитывать воздействие временных горизонтальных и вертикальных волновых нагрузок, более детально подходить к выбору площадки строительства, использовать при составлении РДМ (расчетной динамической модели) дополнительные материалы: акселерограммы, карты сейсмического районирования, в рамках инженерных изысканий выполнять микросейсморайонирование и т.д.
Какие нормативные документы помогают учитывать сейсмические, сейсмогравитационные нагрузки, перемещение грунта при землетрясении, изменение прочности, устойчивости и жесткости конструкций (оснований)? Требуют ли эти документы пересмотра и дальнейшего совершенствования?
Основными являются СП 14.13330 «Свод правил. Строительство в сейсмических районах», СП 268.13330 «Свод правил. Транспортные сооружения в сейсмических районах. Правила проектирования». И в них еще порядка двух страниц занимает перечень нормативной документации, требования которой необходимо учитывать при проектировании зданий и сооружений в сейсмически активных районах. Своды правил достаточно новые. Любые нормы должны быть, с одной стороны, достаточно консервативны, с другой — должны учитывать современные знания, научные достижения, поэтому их следует регулярно пересматривать.
Какие современные материалы и конструктивные решения для повышения сейсмостойкости мостовых сооружений вы можете предложить? Какой материал может выдержать максимальные сейсмические нагрузки? Какие соединения используются в сейсмостойком строительстве?
Основные решения по повышению сейсмостойкости таковы:
• правильный выбор площадки строительства;
• повышение жесткости конструкций;
• облегчение конструкций;
• использование материалов и решений, облегчающих развитие в элементах конструкций и их соединениях пластических деформаций, которые позволяют равномерно распределить нагрузки, снизить амплитуду колебаний от собственного веса;
• расположение стыков и соединений конструкций вне зоны максимальных усилий.
Применение «классических» марок стали 10ХСНД и 15ХСНД по ГОСТ 6713-2021 в состоянии поставки после термо- и термомеханической обработки, которые обладают высокими прочностными (предел прочности и предел текучести) и пластическими (относительное удлинение и относительное сужение) характеристиками в сочетании с высокими значениями по ударной вязкости при низких температурах, уже позволяет строить мосты, достаточно устойчивые к сейсмическим воздействиям. Использование проката с повышенным (Powerweld 460) и высоким (Powerweld 690) классами прочности как в листе, так и в трубе большого диаметра позволит дополнительно облегчить конструкцию, повысить жесткость как конструкции в целом, так и отдельных ее элементов. Прокат данных марок прошел полный цикл испытаний в ЦНИИТС и подтвердил высокие заявленные характеристики. Применение данного металлопроката позволяет не только улучшить сопротивляемость конструкций мостов нагрузкам и воздействиям внешних сил, но и существенно снизить общую смету на строительство.
Данные марки компании «Северсталь» (схожих химического состава и механических свойств) уже достаточно давно применяются в сфере энергетической инфраструктуры — на транснациональных трубопроводах, в том числе проходящих через сейсмоактивные районы Дальнего Востока, Кавказа и т.д.
Источник: журнал «Мостовые сооружения. XXI ВЕК»
Применение современных методов проектирования и моделирования (РЗ, КЗ, BIM) в совокупности с использованием современных материалов (Powerweld 460, Powerweld 690) и антисейсмических устройств, при надлежащем уровне контроля качества (входном, операционном и выходном) позволяет строить здания и сооружения на века
Вам может быть интересно
«Северсталь» совершила технологический прорыв, обеспечив реализацию сложной архитектурной концепции строительства небоскреба «Оне»
«Северсталь» поставила шпунты Grani для курорта «Архыз»
«Северсталь» запускает услуги аренды и обратного выкупа шпунтов
Шпунты Grani обеспечили успешную реализацию муниципального контракта на благоустройство в Ярославской области
«Северсталь» представила на KIOGE 2026 решения для нефтегазовых и инфраструктурных проектов Казахстана
«Северсталь» представила результаты тестирования шпунтов Grani в различных условиях эксплуатации
Экономия федерального масштаба: новое решение «Северстали» оптимизирует сметы крупных инфраструктурных проектов
«Северсталь» разработала универсальный поворотный элемент для холодногнутых шпунтов Grani
«Северсталь» расширяет сортамент атмосферостойких сталей для инфраструктурного строительства
«Северсталь Инжиниринг» и Terra Infrastructure создают комплексное предложение для гидротехнического строительства
От Череповца до Якутии: «Северсталь» поставила шпунты Grani для инфраструктуры Новоленской ТЭС
«Северсталь» получила официальный статус поставщика шпунтов в системе мониторинга цен Госпортала Республики Беларусь
«Северсталь» поставила 780 тонн мостовых металлоконструкций для магистрали М-32 в Санкт-Петербурге
«Северсталь» запускает программу Trade-in на шпунты
