Металл «Северстали» используется для строительства морских остановочных комплексов Ecostation и электрических пассажирских судов различного типа, которые вместе формируют первый в мире полностью электрический пассажирский флот. Осенью этого года Пермская судоверфь отгрузила новую партию остановочных комплексов Ecostation в Москву.
На Пермской судоверфи (входит в группу «Эмпериум», АФК "Система"), где локализовано строительство плавучих не имеющих аналогов в мире инновационных причалов Ecostation, серийное производство началось в 2023 году. За это время было построено и спущено на воду 24 комплекса, каждый из которых создаётся с вниманием к деталям, энергоэффективности и комфорту пассажиров. Металл «Северстали» использовался при строительстве надстройки причалов.
На верфи «Эмпериума» в Ленинградской области возводятся электросуда для перевозки от 50 до 200 пассажиров на борту. Для их строительства партнер «Северстали» - компания «Нева-МеталлТрэйд» - организует полный цикл работ, включая обработку металла, изготовление и доставку металлоконструкций.
В частности, металл «Северстали», поставляемый компанией «Нева‑МеталлТрэйд», используется для изготовления металлических корпусов и основных несущих конструкций четырех судов проекта Ecobus - «Бусинка», «Очаковка», «Корюшка» и «Десна», а также семи судов проекта Ecocruiser‑m («Москва 2.0») и модернизированного судна «Мойка 2.0».
На верфи «Эмпериума» в Ленинградской области возводятся электросуда для перевозки от 50 до 200 пассажиров на борту. Для их строительства партнер «Северстали» - компания «Нева-МеталлТрэйд» - организует полный цикл работ, включая обработку металла, изготовление и доставку металлоконструкций.
В частности, металл «Северстали», поставляемый компанией «Нева‑МеталлТрэйд», используется для изготовления металлических корпусов и основных несущих конструкций четырех судов проекта Ecobus - «Бусинка», «Очаковка», «Корюшка» и «Десна», а также семи судов проекта Ecocruiser‑m («Москва 2.0») и модернизированного судна «Мойка 2.0».
Георгий Аргунов
директор по работе с машиностроительными компаниями «Северстали»
Водный пассажирский транспорт для многих жителей – это самый удобный способ добраться до своих населенных пунктов. Также это перспективное направление внутреннего туризма. Для развития речных пассажирских перевозок «Северсталь» предлагает широкую линейку металлопродукции судостроительного назначения, включая решения, разработанные с учетом индивидуальных потребностей судостроителей. Также компания выполняет услуги по дополнительной обработке металлопроката в собственных сервисных металлоцентрах.
Вам может быть интересно
Машиностроение
«Северсталь» расширила возможности автопроизводителей в штамповке оцинкованных деталей из проката толщиной более 2 мм
Машиностроение
«Северсталь» и «НПК ОВК» подписали соглашение о совместной разработке инновационного подвижного состава
Машиностроение
Поехали по-новому. Высокопрочный прокат «Северстали» в колесных дисках KRONPRINZ меняет экономику перевозок
Машиностроение
«Северсталь Инжиниринг» и «КАМАЗ» презентовали на COMvex-2026 совместную разработку – полуприцеп с увеличенной полезной нагрузкой
Машиностроение
«Северсталь» и HL (Han’s Laser) в России развивают комплексные решения для повышения эффективности металлообработки
Машиностроение
Биметалл: максимальная эффективность в экстремальных условиях
Машиностроение
Центр «Северсталь Инжиниринг» представил решения по снижению металлоёмкости оборудования до 30% за счет использования коррозионностойких сталей
Машиностроение
Новости машиностроения
Машиностроение
Инновационные продукты «Северстали» завоевали высшие награды на международной выставке «Архимед 2026»
Машиностроение
«Северсталь» развивает решения для горной отрасли в формате цифровой инженерии
Машиностроение
В России запустили серийное производство инновационных полувагонов из высокопрочных сталей «Северстали»
Машиностроение
Новости машиностроения
Строительство
Поздравляем с наступающим 2026 годом!
Машиностроение
Новости машиностроения
Машиностроение
